Диагностика и ремонт топливной системы
Когда нужна диагностика топливной системы
- «Машина плохо заводится, особенно на холодную — проблема с подачей топлива».
- «Двигатель троит, дергается, теряет мощность — не хватает топлива или смесь неправильная».
- «Увеличился расход топлива — форсунки льют, регулятор давления неисправен».
- «Двигатель глохнет на ходу — насос не качает, фильтр забит или форсунки забиты».
- «Запах бензина в салоне или под капотом — течь в топливной системе».
Что входит в топливную систему
Топливная система включает: топливный бак, топливный насос, топливный фильтр, топливные магистрали, регулятор давления топлива, форсунки (или карбюратор на старых машинах). Если хотя бы один элемент неисправен — двигатель работает плохо: не заводится, троит, теряет мощность, жрет топливо. Диагностика топливной системы позволяет найти проблему: проверить давление топлива, состояние форсунок, работу насоса, наличие течей. Это экономит деньги на ненужных заменах — мы меняем только то, что действительно неисправно.
Что входит в диагностику топливной системы
Проверка давления топлива. Подключаем манометр к топливной рампе, замеряем давление на холостых и под нагрузкой. Норма — 3-4 бара (зависит от двигателя).
Проверка топливного насоса. Слушаем работу насоса, проверяем его производительность. Если насос гудит или качает слабо — нужна замена.
Проверка форсунок. Проверяем форсунки на стенде или осциллографом — смотрим на факел распыла, производительность, герметичность. Если форсунки льют или забиты — чистим или меняем.
Проверка на течи. Осматриваем все топливные шланги, соединения, бак на наличие течей. Проверяем регулятор давления топлива.
Отчет и рекомендации. Составляем список неисправностей, называем стоимость ремонта.
Частые вопросы
Сколько времени занимает диагностика топливной системы?
Можно ли сделать диагностику бесплатно?
Что делать, если давление топлива низкое?
Приезжайте к нам
Или оставьте заявку — мы с вами свяжемся
г. Минск, 2-й Прилукский пер., 8а
Звоните в рабочее время
9:00–18:00 Без выходных
